Концерн «Уралвагонзавод» впервые показал на «Иннопроме» автономную платформу с роборукой
6 Июля 2026
6 июля 2026 г.
Концерн «Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию Ростех) представил на XVI Международной промышленной выставке «Иннопром-2026» в Екатеринбурге инновационную автономную платформу «Элли», разработки в сфере электрозарядной инфраструктуры и экологических технологий, а также новый инновационный полувагон «Урал».
.jpg)
«Элли» – «Платформа, которая адаптируется к вашему будущему»
Центральным экспонатом стенда Концерна УВЗ стал опытный образец автономной мобильной платформы «Элли» в версии с модулем «роботизированный манипулятор». Изделие демонстрируется широкой публике впервые.
Разработка специалистов НПО «Электромашина» предназначена для выполнения широкого спектра транспортно-логистических и промышленных задач на объектах различного назначения.
«Элли» – это современная электрическая платформа с полностью автоматическим управлением и навигацией на основе машинного зрения. При относительно небольших габаритах – 3000(3500)×1440×600 мм – она выдерживает нагрузку до трёх тонн. Электрический привод в сочетании с интеллектуальной системой навигации обеспечивает баланс вместимости и маневренности, позволяя платформе эффективно работать в стеснённых условиях промышленных цехов и складских помещений.
Применение автономной мобильной платформы на промышленных объектах позволяет существенно снизить долю ручного труда, ускорить логистические циклы и повысить общую эффективность производства. «Элли» разработана в рамках концепции современного производства «умный завод», где оборудование и информационные системы тесно связаны и обмениваются данными друг с другом.
.jpg)
Платформа «Элли» интегрирована в единый комплекс с зарядной станцией «Элли». Благодаря этому процесс подзарядки беспилотного транспорта на производстве может быть автоматизирован.
Проект реализован по принципу «одна платформа – множество возможностей», переход от грузоперевозки к уборке или работе краном осуществляется простой сменой модуля. Легкозаменяемая надстройка под конкретную задачу мгновенно адаптирует платформу – переход от грузоперевозки к уборке или работе краном осуществляется простой сменой модуля. Это радикально снижает затраты за счёт использования единой базы и открывает новые горизонты для оптимизации производственных процессов.
Электрозаправочные станции «Элли» – надёжная инфраструктура для электротранспорта
В экспозиции УВЗ на выставке «Иннопром» представлена электрозаправочная станция «Элли» мощностью 60 кВт. В продуктовой линейке НПО «Электромашина» также имеется станция мощностью 150 кВт, которая способна зарядить электромобиль до 80% за 20 минут. Первые зарядные станции «Элли» уже работают в Челябинске, Нижнем Тагиле и Омске.
В состав электрозаправочного комплекса может входить одна или несколько станций, оснащённых интеллектуальной системой, которая обеспечивает видеоаналитику, экомониторинг и возможность раздачи бесплатного Wi-Fi. Предприятие готово предложить целостное решение благоустройства электрозаправочных станций «под ключ» в любом месте на территории России. Мощности НПО «Электромашина» позволяют наладить крупносерийное производство – до 500 ЭЗС в год.
«Урал» – новый полувагон для магистралей страны
На выставке представлен макет инновационного полувагона «Урал» модели 12-5991, разработанный Уральским конструкторским бюро вагоностроения и выпускаемый на Уралвагонзаводе в Нижнем Тагиле. Это восьмиосный грузовой полувагон нового поколения, предназначенный для перевозки массовых неагрессивных грузов – угля, руды, леса, щебня, песка, металла и бетона – по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм. Грузоподъёмность вагона составляет 151 тонну при объёме кузова 176 кубических метров, а осевая нагрузка – 25 тонн на ось.
Конструктивно полувагон выполнен в виде двух сцепленных между собой секций, при этом впервые в отечественном вагоностроении применено новое полужёсткое сцепное устройство, обеспечивающее надёжное соединение секций. Сокращённая длина каждого вагона позволяет увеличить число единиц в составе поезда без превышения установленных ограничений по общей длине, что даёт ощутимый экономический эффект: общий вес перевозимого груза в поезде возрастает на 22% по сравнению с составом из типовых полувагонов и на 14% по сравнению с составом из четырёхосных полувагонов с улучшенными техническими характеристиками. При стандартной длине в 71 условный вагон масса поезда может достигать 8 тысяч тонн. Этот фактор будет способствовать решению стратегических задач по увеличению пропускной способности железных дорог страны.
Проект был запущен в августе 2023 года по заказу Федеральной грузовой компании, уже в марте 2024 года изготовлен и презентован опытный образец, а летом 2025 года получен сертификат соответствия. В ноябре 2025 года полувагон успешно выдержал опытную эксплуатацию на маршруте Санкт‑Петербург – Владивосток, а в январе 2026 года завершён первый контракт на поставку 40 вагонов. Тогда же был совершен первый рейс с углём из Новосибирской области в Приморский край.
Оборудование для обращения с отходами – вклад в экономику замкнутого цикла
Компания «УВЗ-Транс» представила автоматические мусоросортировочные комплексы – высокотехнологичную продукцию, производимую в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК 2.0).
Современный автоматизированный мусоросортировочный комплекс (АМСК) используется для обработки, утилизации и обезвреживания твердых коммунальных отходов (ТКО), утилизации отходов строительства, извлечения полезных компонентов (вторичных материальных ресурсов) и получения альтернативного вида топлива.
Комплекс позволяет отсортировывать и направлять на утилизацию до 15% вторичных материальных ресурсов и до 90% от потока полезных компонентов. Каждый комплекс может дорабатываться под нужды заказчика: например, оборудоваться участками для изготовления топлива из отходов или участками с оборудованием для утилизации отходов строительства и сноса, сельскохозяйственных и других видов отходов.
В сентябре 2025 года состоялось официальное открытие КПО «Сибирь» в городе Томске мощностью 250 тыс. тонн ТКО в год – проект реализован с использованием технических решений АМСК. Заказчикам может быть предоставлено льготное кредитование от 5% на приобретение оборудования производства Концерна УВЗ.
Международная промышленная выставка «Иннопром-2026» проходит с 6 по 9 июля в МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО». Главная тема этого года – «Индустрия 360: производство без границ». Организаторами выступают Минпромторг России и Правительство Свердловской области. Финансовый партнер выставки – банк НОВИКОМ, входящий в холдинг «РТ-Финанс». В составе объединенной экспозиции Госкорпорации Ростех свою продукцию представляют ведущие компании, в том числе Объединенная двигателестроительная корпорация, КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Росэл», «Швабе» и другие.
-------------------------------------------------
Пресс-служба АО «Концерн «Уралвагонзавод»
119049, г. Москва, ул. Большая Якиманка, д. 40
Тел.: +7 (495) 737-00-80 (доб. 713, 596, 396)
press@hq.uvz.ru
Для справки:
Концерн «Уралвагонзавод» – один из мировых лидеров в сегменте бронетехники, единственный разработчик и производитель бронетанкового вооружения и техники в России, лидер на российском рынке железнодорожной техники. В периметр Концерна входит более несколько десятков предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальной и дорожно-строительной техники, танков и другой техники. В этом году Уралвагонзавод в Нижнем Тагиле отмечает 90-летие со дня основания.
Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В состав корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэл», «Нацимбио» и др. Стратегия развития Корпорации до 2036 года направлена на дальнейшее развитие оборонного производства, военно-технического сотрудничества с другими государствами, увеличение доли гражданской продукции, создание новых частно-государственных партнерств. Консолидированная выручка в 2025 году превысила 4,5 трлн рублей
Концерн «Уралвагонзавод» впервые показал на «Иннопроме» автономную платформу с роборукой
Концерн «Уралвагонзавод» впервые показал на «Иннопроме» автономную платформу с роборукой6 июля 2026 г.
Концерн «Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию Ростех) представил на XVI Международной промышленной выставке «Иннопром-2026» в Екатеринбурге инновационную автономную платформу «Элли», разработки в сфере электрозарядной инфраструктуры и экологических технологий, а также новый инновационный полувагон «Урал».
«Элли» – «Платформа, которая адаптируется к вашему будущему»
Центральным экспонатом стенда Концерна УВЗ стал опытный образец автономной мобильной платформы «Элли» в версии с модулем «роботизированный манипулятор». Изделие демонстрируется широкой публике впервые.
Разработка специалистов НПО «Электромашина» предназначена для выполнения широкого спектра транспортно-логистических и промышленных задач на объектах различного назначения.
«Элли» – это современная электрическая платформа с полностью автоматическим управлением и навигацией на основе машинного зрения. При относительно небольших габаритах – 3000(3500)×1440×600 мм – она выдерживает нагрузку до трёх тонн. Электрический привод в сочетании с интеллектуальной системой навигации обеспечивает баланс вместимости и маневренности, позволяя платформе эффективно работать в стеснённых условиях промышленных цехов и складских помещений.
Применение автономной мобильной платформы на промышленных объектах позволяет существенно снизить долю ручного труда, ускорить логистические циклы и повысить общую эффективность производства. «Элли» разработана в рамках концепции современного производства «умный завод», где оборудование и информационные системы тесно связаны и обмениваются данными друг с другом.
Платформа «Элли» интегрирована в единый комплекс с зарядной станцией «Элли». Благодаря этому процесс подзарядки беспилотного транспорта на производстве может быть автоматизирован.
Проект реализован по принципу «одна платформа – множество возможностей», переход от грузоперевозки к уборке или работе краном осуществляется простой сменой модуля. Легкозаменяемая надстройка под конкретную задачу мгновенно адаптирует платформу – переход от грузоперевозки к уборке или работе краном осуществляется простой сменой модуля. Это радикально снижает затраты за счёт использования единой базы и открывает новые горизонты для оптимизации производственных процессов.
Электрозаправочные станции «Элли» – надёжная инфраструктура для электротранспорта
В экспозиции УВЗ на выставке «Иннопром» представлена электрозаправочная станция «Элли» мощностью 60 кВт. В продуктовой линейке НПО «Электромашина» также имеется станция мощностью 150 кВт, которая способна зарядить электромобиль до 80% за 20 минут. Первые зарядные станции «Элли» уже работают в Челябинске, Нижнем Тагиле и Омске.
В состав электрозаправочного комплекса может входить одна или несколько станций, оснащённых интеллектуальной системой, которая обеспечивает видеоаналитику, экомониторинг и возможность раздачи бесплатного Wi-Fi. Предприятие готово предложить целостное решение благоустройства электрозаправочных станций «под ключ» в любом месте на территории России. Мощности НПО «Электромашина» позволяют наладить крупносерийное производство – до 500 ЭЗС в год.
«Урал» – новый полувагон для магистралей страны
На выставке представлен макет инновационного полувагона «Урал» модели 12-5991, разработанный Уральским конструкторским бюро вагоностроения и выпускаемый на Уралвагонзаводе в Нижнем Тагиле. Это восьмиосный грузовой полувагон нового поколения, предназначенный для перевозки массовых неагрессивных грузов – угля, руды, леса, щебня, песка, металла и бетона – по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм. Грузоподъёмность вагона составляет 151 тонну при объёме кузова 176 кубических метров, а осевая нагрузка – 25 тонн на ось.
Конструктивно полувагон выполнен в виде двух сцепленных между собой секций, при этом впервые в отечественном вагоностроении применено новое полужёсткое сцепное устройство, обеспечивающее надёжное соединение секций. Сокращённая длина каждого вагона позволяет увеличить число единиц в составе поезда без превышения установленных ограничений по общей длине, что даёт ощутимый экономический эффект: общий вес перевозимого груза в поезде возрастает на 22% по сравнению с составом из типовых полувагонов и на 14% по сравнению с составом из четырёхосных полувагонов с улучшенными техническими характеристиками. При стандартной длине в 71 условный вагон масса поезда может достигать 8 тысяч тонн. Этот фактор будет способствовать решению стратегических задач по увеличению пропускной способности железных дорог страны.
Проект был запущен в августе 2023 года по заказу Федеральной грузовой компании, уже в марте 2024 года изготовлен и презентован опытный образец, а летом 2025 года получен сертификат соответствия. В ноябре 2025 года полувагон успешно выдержал опытную эксплуатацию на маршруте Санкт‑Петербург – Владивосток, а в январе 2026 года завершён первый контракт на поставку 40 вагонов. Тогда же был совершен первый рейс с углём из Новосибирской области в Приморский край.
Оборудование для обращения с отходами – вклад в экономику замкнутого цикла
Компания «УВЗ-Транс» представила автоматические мусоросортировочные комплексы – высокотехнологичную продукцию, производимую в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК 2.0).
Современный автоматизированный мусоросортировочный комплекс (АМСК) используется для обработки, утилизации и обезвреживания твердых коммунальных отходов (ТКО), утилизации отходов строительства, извлечения полезных компонентов (вторичных материальных ресурсов) и получения альтернативного вида топлива.
Комплекс позволяет отсортировывать и направлять на утилизацию до 15% вторичных материальных ресурсов и до 90% от потока полезных компонентов. Каждый комплекс может дорабатываться под нужды заказчика: например, оборудоваться участками для изготовления топлива из отходов или участками с оборудованием для утилизации отходов строительства и сноса, сельскохозяйственных и других видов отходов.
В сентябре 2025 года состоялось официальное открытие КПО «Сибирь» в городе Томске мощностью 250 тыс. тонн ТКО в год – проект реализован с использованием технических решений АМСК. Заказчикам может быть предоставлено льготное кредитование от 5% на приобретение оборудования производства Концерна УВЗ.
Международная промышленная выставка «Иннопром-2026» проходит с 6 по 9 июля в МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО». Главная тема этого года – «Индустрия 360: производство без границ». Организаторами выступают Минпромторг России и Правительство Свердловской области. Финансовый партнер выставки – банк НОВИКОМ, входящий в холдинг «РТ-Финанс». В составе объединенной экспозиции Госкорпорации Ростех свою продукцию представляют ведущие компании, в том числе Объединенная двигателестроительная корпорация, КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Росэл», «Швабе» и другие.
-------------------------------------------------
Пресс-служба АО «Концерн «Уралвагонзавод»
119049, г. Москва, ул. Большая Якиманка, д. 40
Тел.: +7 (495) 737-00-80 (доб. 713, 596, 396)
press@hq.uvz.ru
Для справки:
Концерн «Уралвагонзавод» – один из мировых лидеров в сегменте бронетехники, единственный разработчик и производитель бронетанкового вооружения и техники в России, лидер на российском рынке железнодорожной техники. В периметр Концерна входит более несколько десятков предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальной и дорожно-строительной техники, танков и другой техники. В этом году Уралвагонзавод в Нижнем Тагиле отмечает 90-летие со дня основания.
Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В состав корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэл», «Нацимбио» и др. Стратегия развития Корпорации до 2036 года направлена на дальнейшее развитие оборонного производства, военно-технического сотрудничества с другими государствами, увеличение доли гражданской продукции, создание новых частно-государственных партнерств. Консолидированная выручка в 2025 году превысила 4,5 трлн рублей