КУЛЗ пустит в серию колесо для самолета Сухого
2 Февраля 2018
КУЛЗ КУЛЗ пустит в серию колесо для самолета Сухого
Каменск-Уральский литейный завод заканчивает квалификационные испытания партии тормозного колеса для самолета семейства «Су».
Изделие состоит из более 120 деталей. На организацию процесса ушел почти год. На предприятии разработали комплекты технологий производства изделия, спроектировали и сделали примерно тысячу единиц специальной и стандартной оснастки, изготовили составляющие колеса, провели сборку и испытания. На выпуск партии серийных изделий уйдет три месяца.
В настоящее время в арсенале Каменск-Уральского литейного завода - более 50 тормозных и нетормозных колес к разным маркам и типам воздушных судов. Причём, как военного, так и гражданского назначения.
«Пуск нового для нас тормозного колеса в серийное производство позволит увеличить продуктовую линейку авиационных изделий КУЛЗа и загрузку мощностей. А заказчик выиграет в том, что на рынке производителей авиационных колес усилится конкуренция, имеющая немало плюсов», - подчеркнул технический директор завода Вячеслав Русаков.
Пресс-служба КУЛЗа
КУЛЗ пустит в серию колесо для самолета Сухого
КУЛЗ КУЛЗ пустит в серию колесо для самолета СухогоКаменск-Уральский литейный завод заканчивает квалификационные испытания партии тормозного колеса для самолета семейства «Су».
Изделие состоит из более 120 деталей. На организацию процесса ушел почти год. На предприятии разработали комплекты технологий производства изделия, спроектировали и сделали примерно тысячу единиц специальной и стандартной оснастки, изготовили составляющие колеса, провели сборку и испытания. На выпуск партии серийных изделий уйдет три месяца.
В настоящее время в арсенале Каменск-Уральского литейного завода - более 50 тормозных и нетормозных колес к разным маркам и типам воздушных судов. Причём, как военного, так и гражданского назначения.
«Пуск нового для нас тормозного колеса в серийное производство позволит увеличить продуктовую линейку авиационных изделий КУЛЗа и загрузку мощностей. А заказчик выиграет в том, что на рынке производителей авиационных колес усилится конкуренция, имеющая немало плюсов», - подчеркнул технический директор завода Вячеслав Русаков.
Пресс-служба КУЛЗа